蓝旗亚037（Lancia 037/Lancia Rally 037/Lancia-Abarth #037）是ACG作品中知名的载具之一，在数部赛车游戏中均有出场。
简介
蓝旗亚037是一款为参加WRC B组而生的中置后驱跑车/拉力赛车，也是最后一辆赢得WRC的后驱车。1980年，蓝旗亚开始根据当时B组的规定开发037，阿巴斯负责大部分设计工作，融入了五六十年代一些著名赛车的元素。它的前后轴均采用独立双叉臂悬架来应对高速越野行驶的压力。与其“前辈”蓝旗亚Stratos HF不同，初版037搭载了应用菲亚特131拉力赛车同款四气门头的2.0升4缸增压发动机。
1982年两辆037赛车在意大利的Costa Smeralda拉力赛上首秀，但因变速箱问题双退；尽管如此，新车还是取得了几场胜利。1983年，尽管面临来自奥迪Quattro的激烈竞争，但蓝旗亚仍夺得了1983年WRC车队冠军。为了卫冕车队冠军，功率更大的037 Evolution 2面世，却仍不敌四驱的对手——84年的两次锦标赛中都输给了奥迪，1985年的最后一个赛季输给了四驱的标致205 T16，同年一位车手驾驶037时在事故中丧生。1986年的Safari拉力赛是037的谢幕战。
037 Stradale
为满足B组“至少200辆公路车”的认证要求，蓝旗亚在82至84年间共生产了207辆037 Stradale——这款公路版037配备了阿巴斯开发的DOHC 2.0升直列四缸发动机，搭配阿巴斯Volumex Roots型增压器——它能够在7秒内让这辆车从静止加速到97km/h。
衍生车型
- Kimera Evo37
蓝旗亚Rally 037的复刻版，由Kimera汽车生产。它于21年5月发布，7月在古德伍德速度节上首次公开亮相，和037一样基于蓝旗亚Montecarlo/Scorpion，限量37台。Kimera公司的名字来自意大利语中的“奇美拉”。与037相比，Kimera进行了现代化改造，如LED灯、ABS系统和空调。Evo37由Italtecnica定制的2.1L双增压直列四缸发动机驱动，最大马力512匹，峰值扭矩600牛/米，零百加速在3秒以内，极速310km/h。仪表盘设计也致敬了原版037。
在ACG作品中的应用
037拉力赛车最早登场于《科林麦克雷拉力赛3》，并在后面的《科林麦克雷拉力赛4》《科林麦克雷拉力赛5》《尘埃拉力》《尘埃2.0》《尘埃4》和《尘埃5》均有登场。（待完善）
《WRC系列》
（待补充）
《极限竞速系列》
型号为037 Stradale，登场于正传的3至7部，地平线的全部作品。
- 《地平线5》中属于稀有车之一，它最早出现在2023年9月7日的第24赛季，后来在2024年8月8日的第36赛季复刻。2025年6月26日后，可于地平线后台兑换。
《狂野飙车系列》
型号为Kimera Evo37，作为D级车登场，最高可升级为5星，性能分跨度为1545~3108，完全强化满需要8个专属史诗零件，速度加速操控氮气各2个，需要钥匙才可提车。
- 首次实装于2025年2月嘉年华狂飙赛季，首发获取方式为Evo37大奖赛。
- 在大奖赛第一、第二组别中获得前三名即可在解锁车辆的同时解锁专属贴花。