保时捷914是ACG作品中知名的载具之一。在数部动画、漫画、电影和游戏中均有出场。
关于保时捷914
保时捷914是保时捷推出的一款低端跑车，该车由保时捷与大众共同负责，并在欧洲以保时捷-大众名义售卖。彼时大众需要一辆新的跑车来取代原来的Karmann Ghia车型，而保时捷也想抢占更加入门的市场，于是两家合作推出了914小型跑车。在保时捷的原计划中，四缸车型贴大众标识，六缸车型则贴保时捷标识。但最终二者都被冠以大众-保时捷之名，一些版本的914车型的尾部同时出现了大众和保时捷的标志。在时任大众汽车董事长海因茨·诺德霍夫去世后，大众和保时捷关系变差，这使得914的成本上升。但这并不妨碍914成为一款商业上成功的车型，搭载大众四缸发动机的914/4卖出了超过11万辆，明显超过了同期保时捷911的销量。使用保时捷六缸发动机的914/6则只生产了三千余辆。由于大众和保时捷的关系，914的生产品质令人担忧，容易生锈是这辆车出名的一个原因。不过另一方面，914以较为低廉的价格提供了优秀的操控，这也许是这辆小跑车成功的原因之一。同时，1973年的F1加拿大大奖赛上一辆914被要求在恶劣的天气条件下执勤，于是这辆车也阴差阳错地成为了历史上第一辆安全车。不知道会不会有车手认为这安全车太慢了
在ACG作品里的运用
《极品飞车》
出现版本为914/4，且拥有1970年(1.7L)、1973年(2.0L)和1974年(1.8L)这三年的版本。1973版的排量最大性能也最好，这是符合史实的。1974年份更近但性能弱，主要是环保合规的原因，大背景则是73年全球石油危机。
在本游戏中，914因马力低，速度慢，装备5速变速器，操控倒是异常容易。其成绩和综合性能一般和后期型356老爷跑车类似。改装配件也是比较有限，只有初级零件。
在生涯模式中，914是极少数随时间推移没有升值空间，甚至会贬值的车型。这个也是基本符合事实的。
生涯模式中的914专赛，是AI对手首次全面使用升级车的赛事。如果使用纯原厂车，哪怕是2.0顶配而且玩家技术极好，夺冠也通常根本不可能。
出现版本为914/6 GT，于2013年2月6日首次出现。游戏最终版本中为裸车C级满改后刚刚达到S级分数线
- 橘色版于2013年2月6日出现，自带一套性能改件。初始售价为4100SpeedBoost，在2015年关服倒计时系列活动中于5月1日发布现金版，售价900,000
- 此车还拥有一套“老车系列”特殊版预设，被命名为“Elmbridge”但无法在离线服或者任意私服内看到此名字，拥有少量外观改件和类场队简单彩绘的同时还带有2星技能件和另一套性能改件，但并未在官服时期开放出售。不过私服里基本都开放出售了
《变速2：释放》
出现版本为914/6 GT （待补充）
《极限竞速系列》
《极限竞速2》
出现型号为914/6
- 914/6 性能等级D 196
《极限竞速3》
出现型号为914/6
- 914/6 售价14,000 CR，性能等级F 126
《极限竞速4》
出现型号为914/6
- 914/6 登场于DLC: Porsche Expansion，售价24,000 CR，性能等级F 186
《极限竞速6》
出现型号为914/6
- 914/6 售价2,000 CR，性能等级E 272
《极限竞速7》
出现型号为914/6
- 914/6 售价41,000 CR，性能等级E 272，收藏等级 1
《极限竞速2023》
- 914/6 售价49,000 CR，性能等级E 265
出现型号为914/6
- 914/6 登场于DLC: Porsche Expansion，售价24,000 CR，性能等级D 426
出现型号为914/6
- 914/6 为马拉松奖励车，性能等级D 365
出现型号为914/6
- 914/6 可于地平线后台兑换，性能等级D 408
- 可通过完成第7赛季秋 80%赛季挑战 获得
- 可通过完成第9赛季冬 最好的德国车 赛季任务获得
- 可通过完成第12赛季冬 穿越时代-70s 赛季任务获得
- 可通过完成第18赛季冬 冬季游戏 赛季任务获得
- 可通过完成第38赛季冬 最好的德国车 赛季任务获得
- 可通过完成第42赛季冬 穿越时代-70s 赛季任务获得
出现型号为914/6
- 914/6 售价24,000 CR，性能等级D 427
待补充