宝马R-GS系列是现实和ACG作品中知名的摩托车之一。在数部动画、漫画、影视和电子游戏中均有出场。
1980年德国科隆车展上,宝马发布了旗下首款单摇臂摩托车R80G/S。该车采用了简单的钢管车架,车头无整流罩,仅有一颗圆形头灯,搭载了一台797.5cc水平对置双缸机和5速变速箱,采用轴传动,最大马力50匹,极速165km/h。命名方面,G和S对应的是德语中“越野”和“街道”的首字母,这就意味着它既能在公路上飞驰,也能在复杂地形大显身手。在夺得了1981年达喀尔冠军之后,R80G/S一炮而红,迅速开辟了拉力探险车的细分市场。
1987年R100GS面世,增加了车头整流罩和车身包围,这使其外观更加硬气。为了提高稳定性,后轴增加了平行扭矩杆。该车排量增加到了980cc,马力提升至60匹;由于此时风冷无法满足其散热需求,该车又增加了油冷系统。
1993年,宝马着手开发新的GS车型;次年全新设计的R1100GS面世,奠定了后世GS系列的设计基础。R1100GS的前风挡被拔高,车头又尖又长,头灯变为方形,改用了A形悬臂前悬架。不仅如此,该车发动机由2气门改为4气门,排量和动力大幅提升,从此进入了公升级的阵营。
1999年问世的R1150GS,各方面都得到了改造和更新,车架结构更为复杂,车头采用了真正意义上的“鸟嘴”设计,首次使用了大小眼头灯,车身更加符合空气动力学,全面换用了6速变速箱,还全系标配ABS,可选配定速巡航。2001年起又增加了更强大的ADV车型。
2004年宝马推出了R1200GS。该车几乎拥有前代车型的所有优点,马力增大的同时减轻了车身重量,这使得它的极速突破了200km/h。2005年改款后,该车又增加了电子悬架并升级了电控系统。
2013年,首次装备水冷散热器的全新R1200GS换代重生,马力极限被压榨到了125匹;该车的外观也更具肌肉感,悬架和电控也被重新设计,彻底在探险车领域坐稳了头把交椅。
2019年R1250GS问世,外观更具科幻感,换用了液晶仪表盘,发动机的排量和动力仍在增加,但油耗反而降低了。不仅如此,更强大的电控系统和辅助功能使其操控性和地形适应性也大大增进。
2024年,现役的R1300GS面世。该车外观更加犀利,换用了全新的铝制车架、锂电池和X形LED头灯,在动力、轻量化、智能化配置等方面均有明显提升。
宝马R1200GSA Hover Ride™
目前仅在《集结》中出现。
型号为2014款R1200GS,运动街头组紫车,解锁车行系统后免费获得。(待补充)
型号为R1100GS,在除雪地外的所有地图中作为越野摩托车的默认型号出现。为规避版权问题,头灯由方形改为了等大的双圆灯,取消了两侧防撞杆。尽管R1100GS从未推出过原厂边三轮版本,但游戏内的三人摩托却是其加装挎斗的版本
14款R1200GSA登场于《飙酷车神》和《飙酷车神2》。(待补充)
型号为R1200GSA Hover Ride™概念摩托车。(待补充)

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