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 游戏中的盟约者形象
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车辆基本资料
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车辆名称
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盟约者
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国籍
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英国
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车辆种类
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轻型坦克
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类型
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金币
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车辆附加信息
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相关车辆
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设计原型:克伦威尔
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盟约者(英文:Covenanter)是WARGAMING开发的手机游戏《坦克世界闪击战》中出场的一辆坦克。
历史原型相关
1938年,英国陆军部要求一款新型巡洋坦克,要比此前的巡洋坦克III更轻更便宜,以易于生产。1939年,这个计划正式命名为“A13 Mk.III Cruiser Mark V”。这里辆坦克要求使用克里斯蒂悬挂、低底盘、安装标准的QF 2磅炮和一挺机枪、以及使用行星齿轮传动。它要求30mm全面装甲防御,引擎至少要300马力。伦敦米德兰和苏格兰铁路公司(LSMR)接到了设计任务,但因为没有设计坦克的经验,这家公司将炮塔交给了纳菲尔德,引擎交给了亨利-梅朵公司。盟约者是第一辆被命名的巡洋坦克,和“巡洋坦克”(Cruiser)一样以“C”开头的单词命名,这个传统沿用到了今天。
和此前的巡洋坦克不同,盟约者使用焊接车体减轻重量。车体采用了大倾角斜面装甲,车体上层很低。车体中部安装纳菲尔德的铆接炮塔,使用A16中型坦克的转向和传动系统,并在车体后部安装了扁平的12缸梅朵汽油引擎。然而这个引擎占据了全部的空间,没有位置再布置散热器了,因此引擎散热器放在了车体前部,造成散热不良。这个问题在生产过程中数次试图修复,但效果不佳。1939年4月,尚只是图纸的盟约者接到了100辆的订单。
1940年早期,已经进入生产的盟约者通过了测试,但直至5月才有盟约者交付。在前期生产中,因为考虑到焊接装甲防护效果可能不好,重新改为铆接;铝制车轮因为要优先供应航空生产而改为钢制,正面装甲增加到了40mm。这使得车辆的悬挂无法再承受更多改进了。直至1941年末,盟约者生产了1771辆,此时纳菲尔德退出了生产,转向十字军。
因为引擎散热问题,盟约者从未被送到海外的战场,而是部署在英国本土。它们最初分配给了在敦刻尔克损失所有装备的英国第1装甲师。在第1装甲师部署到北非后,转交给了第9装甲师。盟约者先后装备了英国陆军近卫装甲师和波兰第1装甲师,作训练用。仅有的1辆盟约者的战损来自1942年5月的一次轰炸。1943年,因为型号过于老旧,盟约者被大规模拆解。
游戏数据
 | 本条目中所使用的数据,其著作权属于Wargaming,仅以介绍为目的引用。 |
{{#vardefine:autoload|1}}
Y系IV级收藏轻型坦克盟约者
|
车库图标 |
火力
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6|5}}|
|
口径
|
40mm
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炮弹弹种
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AP/APCR/HE
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穿深
|
80/101/12
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伤害
|
55/45/65
|
短装填|装填}}
|
0.40s
|
DPM
|
1271/1040/1502
{{#varexists:autoload||-
|
长装填
|
9.59s
|
弹夹内弹数
|
}}
|
俯仰角
|
-13/20°
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射界
|
全向
|
移动扩圈
|
0.150m
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视野
|
230.0m
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金币
|
100
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散布
|
0.374m
|
瞄准时间
|
1.82s
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经验
|
N/A
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装甲
|
收益系数
|
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HP
|
600
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隐蔽
|
29.40%
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乘员
|
车体装甲
|
40/30/25
|
炮塔装甲
|
39/19.5/25
|
车长
|
1
|
机动
|
炮手
|
1
|
车重
|
18.49吨
|
极速
|
50/-20km/h
|
装填手
|
1
|
车体转向
|
41.72°/s
|
炮塔转向
|
50.06°/s
|
驾驶员
|
1
|
马力
|
300.0hp
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推重比
|
16.22hp/t
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消耗品
|
000 000000
|
补给品
|
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备注
|
所有数据来自BlitzHanger。所有数据均为无装备、补给、涂装、技能,且100%成员经验时的。 显示的装甲数据为该部位最大的局部数据,具体装甲模型请参阅Armor Inspector。
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科技树
| | | | | | ⅣCovenanter | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
 ⅣQF Mk.VI Bofors A | | ⅣCovenanter Mk.IV CS | | ⅣMeadows D.A.V.O.C. | | ⅣCovenanter Mk.III | |
游戏相关
以下内容参考日文wotb维基和其他网络资源
玩法攻略内容未经编辑者实际考证
(待补完)
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| 美国/M系 |
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| 科技树坦克 | T110E4线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | T110E3线(Ⅳ级~Ⅹ级) | | | T110E5线(Ⅴ级~Ⅹ级) | | | M-VI-Yoh线(Ⅶ级~Ⅹ级) | | | M48线(Ⅰ级~Ⅹ级) | | | T57重型线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | 谢里登线(Ⅵ级~Ⅹ级) | |
| | 金币坦克 | | | 收藏坦克 | |
| | 德国/D系 |
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| 科技树坦克 | “蟋蟀”15线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | E-100歼击车线(Ⅳ级~Ⅹ级) | | | VK 72.01K线(Ⅰ级~Ⅹ级) | | | “鼠”式线(Ⅷ级~Ⅹ级) | | | E 100线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | E 50 M线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | “豹”1线(Ⅶ级~Ⅹ级) | | | 轻坦线(Ⅴ级~Ⅷ级) | |
| | 金币坦克 | | | 收藏坦克 | |
| | 苏联/S系 |
---|
| 科技树坦克 | 轻坦线(Ⅰ级~X级) | | | 中坦线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | 263工程线(Ⅳ级~Ⅹ级) | | | 268工程线(Ⅶ级~Ⅹ级) | | | IS-7线(Ⅴ级~Ⅹ级) | | | IS-4线(Ⅵ级~Ⅹ级) | |
| | 金币坦克 | | | 收藏坦克 | |
| | 英国/Y系 |
---|
| 科技树坦克 | FV215b 183线(Ⅳ级~Ⅹ级) | | | FV4005线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | FV4202线(Ⅴ级~Ⅹ级) | | | 维克斯轻型线(Ⅷ级~Ⅹ级) | | | FV215b线(Ⅰ级~Ⅹ级) | |
| | 金币坦克 | | | 收藏坦克 | |
| | 日本/R系 |
---|
| 科技树坦克 | STB-1线(Ⅰ级~Ⅹ级) | | | 五式试制线(Ⅶ级~Ⅹ级) | | | 七一式线(Ⅴ-Ⅹ级) | |
| | 金币坦克 | | | 收藏坦克 | |
| | 中国/C系 |
---|
| 科技树坦克 | WZ-121线(Ⅰ级~Ⅹ级) | | | WZ-132-1线(Ⅵ-Ⅹ级) | | | WZ-113线(Ⅶ级~Ⅹ级) | | | WZ-113G FT线(Ⅵ级~Ⅹ级) | |
| | 金币坦克 | | | 收藏坦克 | |
| | 法国/F系 |
---|
| 科技树坦克 | AMX 50 B线(Ⅰ级~Ⅹ级) | | | B-C 25 t线(Ⅴ级~Ⅹ级) | | | “福煦”155线(Ⅳ级~Ⅹ级) | |
| | 金币坦克 | | | 收藏坦克 | |
| | 泛欧/E系 |
---|
| 科技树坦克 | 混合线(Ⅰ级~Ⅴ级) | | | 意大利CC 3 “米诺陶”线(Ⅴ-Ⅹ级) | | | 意大利M40/65线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | 瑞典“起重机”线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | 捷克斯洛伐克TVP T 50/51线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | 捷克斯洛伐克VZ.55线(Ⅵ级~Ⅹ级) | | | 波兰60TP线(Ⅵ-Ⅹ级) | | | 波兰CS-63线(V-Ⅹ级) | |
| | 金币坦克 | | | 收藏坦克 | |
| | | | 未实装车辆 |
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| 科技树坦克 | 法国中坦穆拉工程(Projet Murat)线(Ⅶ-X级) | |
| | 加值坦克 | |
| | |
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注释与外部链接

| 如您想了解关于本坦克的更多游戏内容,可参考Blitz Hangar的对应页面:
盟约者 |